equipement slk 32 amg

- Equipement SLK 32 AMG -

Des équipements hautes performances pour rendre plus moderne et plus sur votre voiture ...

- Lampes T10 LED : Il est possible de remplacer les veilleuses T10 de 5 watts par des lampes a LED. Dans mon cas une lampe avec 5 LED en étoile, ce qui donnera une bonne répartition de la lumière ainsi qu'une couleur blanche de 6000 kelvin de qualité égale a un phare de type Xénon..

Ces lampes a LED LUXEON pour les feux stop sont très puissantes. Elles remplaceront facilement les lampes classiques avec 2 avantages. Un allumage et une extinction ultra rapide. Il n'y a qu'un seul inconvénient, un LED ne consommant pas beaucoup de courant, ça allumera en permanence le voyant au tableau de bord "Lampe grillée" mais ce n'est pas bien grave, on si fait...

- Phares arrières a LED : Depuis le début 2008, on peut trouver des feux arrières a LED. Cette technologie permet de rendre plus moderne tout les models de SLK R-170. Le système est "Plug & play" et tient compte de la faible consommation en courant, il n'y aura pas voyant allumé au tableau de bord !!
- LED : Il n' y aura que les feux stop, feux de position et l'anti-brouillard qui fonctionnera avec des LED, les clignotants ainsi que les feux de reculs sont avec des lampes classiques de 21 watts. il n'y a vraiment qu'a les brancher, les résistances pour ce type de feux sont déjà intégrés donc pas de problème avec le tableau de bord et ils sont homologués.

- Tout les détails, cliquez ici

- Xénon D2R 4300 K : Une voiture qui possède des phare au Xénon Mercedes ont des lampes avec une température de couleur de 4300 Kelvin et délivre une luminosité de 3200 lumens. Ces phares de série ont un éclairage blanc un peu jaune. Ce n'est pas très moderne...
- Xénon D2R 5000 K : Il est possible de remplacer ces lampes par d'autre avec une lumière parfaitement blanche, les lampes de 5000 Kelvin offrent une belle couleur de lumière très blanches et conserve 3200 lumens de luminosité.
- Xénon D2R 6000 K : La version 6000 Kelvin a une lumière blanche très légèrement bleuté. Elle est un peu moins puissante, on est plus qu'a 3000 lumens. On peut compenser cette petite perte de puissance par un réglage un peu plus haut de l'assiette du phare et sans éblouir personne...

Avec un tel éclairage, la SLK 170 prend un sacré coup de jeune tout en la rendant plus efficace et plus sur ... (montage possible sur tout models)

- Bosch AEROTWIN : Des balais d'essuie-glaces enfin plus performants et plus discrets. Un seul problème la SLK a 2 balais de 550mm de longueur. Dans la boite A551-S, il y a un balai de 550mm et un de 500mm, ce dernier est pour le passager mais je trouve ça trop petit... Si on veut rester comme a l'origine il faudra acheter 2 jeux pour avoir 2 models de 550mm, ce n'est pas très économique mais c'est tellement mieux !!
La différence se fait surtout a haute vitesse, ce balai reste plaqué sur le pare-brise quoi qu'il arrive. Il est de plus très silencieux. Beau look et efficace, que demander de plus...

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slk-32amg.com - olivier - 2007

	- Lampes T10 LED : Il est possible de remplacer les veilleuses T10 de 5 watts par des lampes a LED. Dans mon cas une lampe avec 5 LED en étoile, ce qui donnera une bonne répartition de la lumière ainsi qu'une couleur blanche de 6000 kelvin de qualité égale a un phare de type Xénon..
	Ces lampes a LED LUXEON pour les feux stop sont très puissantes. Elles remplaceront facilement les lampes classiques avec 2 avantages. Un allumage et une extinction ultra rapide. Il n'y a qu'un seul inconvénient, un LED ne consommant pas beaucoup de courant, ça allumera en permanence le voyant au tableau de bord "Lampe grillée" mais ce n'est pas bien grave, on si fait...
	- Phares arrières a LED : Depuis le début 2008, on peut trouver des feux arrières a LED. Cette technologie permet de rendre plus moderne tout les models de SLK R-170. Le système est "Plug & play" et tient compte de la faible consommation en courant, il n'y aura pas voyant allumé au tableau de bord !! - LED : Il n' y aura que les feux stop, feux de position et l'anti-brouillard qui fonctionnera avec des LED, les clignotants ainsi que les feux de reculs sont avec des lampes classiques de 21 watts. il n'y a vraiment qu'a les brancher, les résistances pour ce type de feux sont déjà intégrés donc pas de problème avec le tableau de bord et ils sont homologués. - Tout les détails, cliquez ici
	- Xénon D2R 4300 K : Une voiture qui possède des phare au Xénon Mercedes ont des lampes avec une température de couleur de 4300 Kelvin et délivre une luminosité de 3200 lumens. Ces phares de série ont un éclairage blanc un peu jaune. Ce n'est pas très moderne... - Xénon D2R 5000 K : Il est possible de remplacer ces lampes par d'autre avec une lumière parfaitement blanche, les lampes de 5000 Kelvin offrent une belle couleur de lumière très blanches et conserve 3200 lumens de luminosité. - Xénon D2R 6000 K : La version 6000 Kelvin a une lumière blanche très légèrement bleuté. Elle est un peu moins puissante, on est plus qu'a 3000 lumens. On peut compenser cette petite perte de puissance par un réglage un peu plus haut de l'assiette du phare et sans éblouir personne...
Avec un tel éclairage, la SLK 170 prend un sacré coup de jeune tout en la rendant plus efficace et plus sur ... (montage possible sur tout models)
	- Bosch AEROTWIN : Des balais d'essuie-glaces enfin plus performants et plus discrets. Un seul problème la SLK a 2 balais de 550mm de longueur. Dans la boite A551-S, il y a un balai de 550mm et un de 500mm, ce dernier est pour le passager mais je trouve ça trop petit... Si on veut rester comme a l'origine il faudra acheter 2 jeux pour avoir 2 models de 550mm, ce n'est pas très économique mais c'est tellement mieux !! La différence se fait surtout a haute vitesse, ce balai reste plaqué sur le pare-brise quoi qu'il arrive. Il est de plus très silencieux. Beau look et efficace, que demander de plus...