LED slk 32 amg

Mercedes :

- Conception moderne du phare
- Pas de câble électrique
- Système par plaque conducteur de courant
- Douille 1/8 de tour métal / métal
- Une prise générale en bas
- Partie translucide compartimentée et diamantée

Eagle Eyes LED :

- Conception ancienne génération
- Derrière chaque lampe sort des câbles
- Douilles 1/4 de tour avec joint torique
- Tout les câbles vont vers une prise générale
- Bloc résistance en dehors du phare
- Partie translucide, on voit les lampes clignotant et recul.

Installation Eagle Eyes LED :

- Le plastique du phare est de bonne qualité !!
- La partie blanche est plus transparente que le feux de série !
- Il est fournit complet même avec les lampes de 21w pour les clignotants et reculs
- La partie électrique est bien pensé !!
- Chaque douille du bloc est monté sur un joint torique !!
- Étanchéité parfaite de l'ensemble !
- Le bloc résistance (BR) est bien fourni avec.
- Aucun voyant ne s'allume au tableau de bord !
- Le scotch double face pour le (BR) ne colle pas, a changer par un neuf.
- La fixation correspond bien a l'origine
- Adaptation parfaite a la carrosserie

- La puissance des LED est très fortes !! - En mode anti brouillard, ça brille vraiment fort !!
- le phare est livré tout câblé !!
- il faudra tout démonter et passer les câbles seuls d'abord a travers les trous de la carrosserie
- Puis raccorder les douilles avec le nouveau phare
- Mettre en place le bloc optique ...
- Le feux tiens par 3 boulons de 8 dont un pas très accessible...
- Ne pas oublier de rebrancher la résistance (BR)
- Faire un essai d'allumage
- Fixé le bloc (BR) sur l'intérieur de l'aile
- Accrocher les câbles avec des colliers
- Boulonner enfin le phare et c'est OK !!!!!